降低派克PARKER柱塞泵PV系列工作噪音
降低噪音：
工作噪音
泵的正常工作噪音和液压传动系统的工作噪音的测定与泵和整个传动系统安装在哪里和怎样安装有关。
管路连接形式、尺寸和结构也与整个传动系统的工作噪音密切相关。
特别是泵和电机之间的连接形式和结构也经常会引起不应有的高噪音。
即使受到安装空间的限制，安装时应该采用相应的措施和结构部件来达到很好的总体的工作噪音效果。
在传动机构中泵体的振动引起高的交变力和流量脉动，传给相邻的结构件和相连的系统。
在设备中PV270泵与上置的油箱采用弹性连接。
降低工作噪音
结构部件
通过弹性连接可以防止将泵的振动传给其他的元件并且也可以避免将泵的振动加剧。例如：
-泵的支架
采用硫化迷宫式密封的减震法兰（1）。
-旋转弹性
联轴器（2）
-减震架（3）
或用于安装电机的圆形支架或泵支架的脚架法兰。
-泵的进口、出口和泄漏油口采用柔性的管路连接（软管）。
-仅进油管路采用气密的硬管连接，以防止空气的进入而引起的气蚀和高噪音。
降低噪音的结构件由不同的制造商供货。由于不同的结构件数量很大，所以我们在该产品样本中只给出了与供货相关的结构件。
当在一台设备上装有两台泵时，噪音值会另外的高出3dBA并且每增加一个泵会再高出3dBA（当工作条件相同时）。 降低派克PARKER柱塞泵PV系列工作噪音
其他的措施
小横截面的管路不仅会导致油液的速度过高、在管路中出现紊流和在泵的进口处出现气蚀，也会产生噪音。
因此管路连接应使用尽可能大的横截面以及相应的连接螺纹或法兰。 效率，功率消耗:
效率和泄漏油特性
PV032,PV040,PV046
效率特性曲线是在传动转速n=1500min-1,温度为40°C和油液粘度为46mm2/s时测定的。
泵体泄漏油和调节器的控制油流通过泵的泄漏油口流回油箱。对于先导式调节器（代号FR*，FF*，FT*，功率调节器和P-Q调节器）来讲，如果先导阀的控制油也同样地流入泵体的话，那么所表示的值将高出1-1.21/min
请您注意：下面所表示的泄漏值只适用于静态。当为动态载荷时，通过快速调节过程，控制活塞所排出的油液也同样地经过泵的泄漏油口流回油箱。该动态调节的流量瞬时可达60 I/min。所以泄漏油管路的横截面应为所有接口的横截面并尽可能直接及短地与油箱相连。
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