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德国力士乐REXROTH齿轮泵的油压现象

点击次数:314 更新时间:2017-10-20

德国力士乐REXROTH齿轮泵的油压现象
        

机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出;唧、唧;声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台。故障原因:(1)液压油箱油面过低;(2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;(4)德国力士乐rexroth油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;(5)德国力士乐rexroth油泵进、出油口接头或弯接头;形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;(6)油泵内漏,密封圈老化;(7)德国力士乐rexroth油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;(9);左旋;装o;右旋;油泵,造成冲坏骨架油封;(10)液压油过脏。德国力士乐REXROTH齿轮泵的油压现象

 

油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为;内漏;,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57;43。自紧油封是PG25;42;10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0。09~0。175mm,zui大不得超过0。20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。   


★一:气动元件:
德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,德国EPRO
德国GSR 德国海隆,英国诺冠; 日本品牌:日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件,德国MAHLE马勒 日本NOK,日本TACO ;韩国品牌:韩国YPC气动元件, 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO线圈,美国ASCO电磁阀,美国ROSS 美国MAC电磁 法国Crouzet诺斯 德国西德福  美国SEL 美国AI-TEK     美国威肯 VIKING
★二:工控产品
德国品牌:德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN, P+F传感器,德国穆尔MURR(国内有工厂) 德国巴鲁夫BALLUFF现货;德国TURCK图尔克,SICK施克,玛勒,菲尼克斯,德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本品牌:日本欧姆龙,日本神视sunx,基恩士KEYENCE ,  中国台湾品牌:亚德克AIRTTAC,中国台湾金器MINDMAN。美国本特利,美国MTS位移传感器
变频器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱  
★三:液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克,PARKER气动液压,VICKERS威格士,美国MOOG穆格,美国FAIRCHILD仙僮,美国哈希HACH,德国HAWE哈威 美国POSI-FLATE 德国BOSCH-REXROTH力士乐,德国STEIMEL泵,德国HYDAC-贺德克,德国E+H 日本(YUKEN) 日本不二越NACHI. 日本太阳铁工,日本TOYOOKI丰兴,日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯,美国AI-TEK 美国DENISON 
德国亨士乐编码器HENGSTLER  意大利易尔创ELTRA国外的价格好 美国林肯    德国pulsotronic(波尔索) 
德国力士乐REXROTH齿轮泵的油压现象

 
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